AUTEL MAXISCOPE MP608 4 CANALES
Descripción
Autel MaxiScope MP608 — Osciloscopio Automotriz Profesional de 4 Canales
El Autel MaxiScope MP608 es un osciloscopio automotriz profesional de 4 canales diseñado para convertir una PC con Windows o una tableta MaxiSYS compatible en una potente plataforma de diagnóstico de señales y formas de onda.
Con una resolución vertical de 12 bits, una precisión de CC de ±1 %, hasta 32 M de muestras de memoria de búfer y un ancho de banda de 20 MHz, el MP608 permite capturar y analizar con precisión las señales eléctricas y electrónicas presentes en los vehículos modernos.
Su diseño está orientado al diagnóstico avanzado de sistemas automotrices, permitiendo analizar desde sensores, actuadores y circuitos de encendido hasta redes de comunicación y señales digitales. Las funciones de disparo avanzado facilitan la captura de fallas intermitentes o difíciles de reproducir, mientras que los canales matemáticos personalizables permiten realizar cálculos y análisis complejos directamente sobre las formas de onda.
El MP608 también incorpora una biblioteca de pruebas automotrices con procedimientos guiados, formas de onda de referencia y diagramas de conexión, ayudando al técnico a configurar las mediciones y comparar los resultados obtenidos con patrones conocidos.
Además, ofrece decodificación de buses serie para protocolos como CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, UART e I²C, proporcionando una herramienta completa para el diagnóstico de sistemas electrónicos y redes de comunicación vehicular.
Características principales
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Osciloscopio automotriz de 4 canales: permite observar y comparar simultáneamente múltiples señales del vehículo.
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Resolución vertical de 12 bits: proporciona una representación detallada de las variaciones de las señales.
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Precisión de CC de ±1 %: ofrece mediciones confiables para trabajos de diagnóstico profesional.
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Ancho de banda de 20 MHz: adecuado para el análisis de una amplia variedad de señales automotrices.
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Memoria de búfer de 32 M muestras: permite capturar grandes cantidades de datos para analizar eventos y fallas con mayor detalle.
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Disparo avanzado: facilita la captura automática de fallas intermitentes y eventos difíciles de reproducir.
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Canales matemáticos personalizables: permite realizar operaciones y cálculos sobre las formas de onda para facilitar el análisis de señales.
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Configuración automática de sondas: reduce el tiempo necesario para preparar las mediciones y ayuda a minimizar errores de configuración.
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Biblioteca de pruebas automotrices: incluye procedimientos guiados, formas de onda de referencia y diagramas de conexión.
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Decodificación de bus serie: compatible con CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, UART e I²C.
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Amplio rango de sensibilidad: de 10 mV/div a 40 V/div, permitiendo trabajar con señales de diferentes amplitudes.
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Amplio rango de entrada: escalas de ±50 mV a ±200 V en 12 rangos.
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Compatibilidad con plataformas Autel: diseñado para utilizarse con tabletas MaxiSYS compatibles y PC con Windows.
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Alimentación mediante USB: no requiere una fuente de alimentación externa independiente.
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Diseño compacto y portátil: con un peso aproximado de 560 g, facilita su transporte y uso en el taller.
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Kit de diagnóstico completo: incluye cables de prueba, captador de encendido, sondas, atenuadores, estuche de transporte y accesorios.
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Actualizaciones de software en línea: permite mantener el software actualizado mediante conexión a Internet.
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Garantía limitada de 1 año.
Compatibilidad
El MaxiScope MP608 es compatible con PC con Windows y con determinadas tabletas de diagnóstico de la familia Autel MaxiSYS, incluyendo:
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MaxiSYS MS906 MAX
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MaxiSYS MS906PRO2-TS
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MaxiSYS MS909S II
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MaxiSYS MS908CV II
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MaxiSYS MS909CV
La compatibilidad puede depender de la versión de software y del dispositivo utilizado.
Aplicaciones de diagnóstico
El MP608 está diseñado para facilitar el diagnóstico de una amplia variedad de sistemas automotrices, incluyendo:
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Sensores y actuadores.
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Sistemas de encendido.
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Inyectores y sistemas de combustible.
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Señales de sensores de posición.
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Sistemas de carga y arranque.
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Señales PWM.
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Circuitos eléctricos y electrónicos.
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Redes de comunicación del vehículo.
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Diagnóstico de buses CAN y CAN FD.
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Sistemas LIN y FlexRay.
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Comunicación serie UART e I²C.
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Detección de fallas intermitentes.
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Comparación de formas de onda con señales de referencia.
Especificaciones técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Canales | 4 |
| Resolución vertical | 12 bits |
| Precisión de CC | ±1 % |
| Ancho de banda | 20 MHz |
| Sensibilidad | 10 mV/div – 40 V/div |
| Rango de entrada | ±50 mV – ±200 V |
| Número de rangos de entrada | 12 |
| Memoria de búfer | 32 M muestras |
| Base de tiempo | 100 ns/div – 1 ks/div |
| Muestreo máximo, disparo único | 1 canal: 80 MS/s |
| Muestreo máximo, disparo único | 4 canales: 20 MS/s |
| Interfaz | USB 2.0 |
| Alimentación | Mediante puerto USB |
| Dimensiones | 184 × 144 × 41 mm |
| Peso | Aprox. 560 g |
| Temperatura de funcionamiento | -10 °C a +50 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -20 °C a +60 °C |
| Garantía | Limitada de 1 año |
Decodificación de protocolos
Una de las funciones destacadas del MP608 es su capacidad para trabajar con diferentes protocolos de comunicación utilizados en sistemas electrónicos:
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CAN
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CAN FD
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LIN
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FlexRay
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UART
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I²C
La decodificación permite analizar las comunicaciones digitales y facilitar la identificación de problemas relacionados con la transmisión de datos, sincronización y funcionamiento de las redes electrónicas del vehículo.
Kit de diagnóstico
El paquete incluye los accesorios necesarios para comenzar a realizar diferentes tipos de pruebas y mediciones:
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Cables de prueba.
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Captador de encendido.
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Sondas.
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Atenuadores.
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Accesorios de conexión.
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Estuche de transporte.
Una solución avanzada para el diagnóstico automotriz
El Autel MaxiScope MP608 combina captura de formas de onda de alta resolución, análisis matemático, disparo avanzado, decodificación de protocolos y procedimientos de prueba guiados en una única plataforma de diagnóstico.
Su capacidad para trabajar con 4 canales simultáneos, analizar señales analógicas y digitales y capturar fallas intermitentes lo convierte en una herramienta especialmente útil para técnicos que necesitan ir más allá de las funciones convencionales de un escáner automotriz y analizar directamente el comportamiento eléctrico y electrónico del vehículo.
