Probador de Válvulas y Medidor de Presión de Rampa Common Rail PDM E38 – Precisión y Tecnología Nacional

CARACTERISTICAS GENERALES:

• Alimentación de 12v CC (Desde batería o fuente externa).

• Equipo compacto de fácil uso. Manejo de opciones con Display LCD y teclado.

• Cables de salida para control de válvulas de presión y caudal Common Rail de manera simultánea.

• Entrada de medición de sensor de presión de rampa externo y del vehículo.

• Prueba y ensaya válvulas reguladoras de presión y caudal.

• Posibilidad de seleccionar tipo de válvula reguladora de presión Normal Abierta (NA) o Normal Cerrada (NC).

• Realiza análisis eléctrico de la válvula midiendo la de resistencia eléctrica de la bobina.

• Medición de valor en pantalla.

• Detecta bobina abierta o en cortocircuito.

• Protección electrónica contra cortocircuitos y sobreconsumo mediante medición en tiempo real de la carga.

• Valor de corriente de sobreconsumo configurable por el usuario.

• Función de destrabe y limpieza de válvulas.

• Medición de presión de rampa con sensor externo, accesorio y caños para intercalar entre bomba de alta presión y la rampa.

• Medición de presión de rail tomando la señal proveniente del sensor del vehículo (Bosch –Delphi - Siemens - Denso).

• Indicación en pantalla del voltaje de la señal del sensor (Volts) y de la presión en el rail (Bares).

• Selección del tipo de sensor para seteo de escala: 1500, 1800 o 2000 Bares (Bosch –Delphi - Siemens) o 1600 Bares (Denso).

INCLUYE: 

• Conectores para válvulas de presión y caudal.

• Conector para sensor de presión.

• Punta de medición para sensor del vehículo. 

• Rampa con sensor de presión incluido.

•Juego de caños con diferentes roscas.

DESCRIPCION:

El equipo  PDM-E38  permite realizar la medición de presión en la rampa, controlar las válvulas de presión y caudal, realizar mediciones de estado eléctrico de las válvulas y realizar operaciones de limpieza y destrabe de las mismas. La medición de la presión de rampa se puede realizar de dos maneras diferentes: Mediante una punta pinchacables para tomar la señal del sensor instalado en el vehículo, o mediante los accesorios para intercalar un sistema de medición entre la bomba de alta presión y la rampa, y utilizar el sensor electrónico externo provisto con el equipo. Para esto, el equipo incluye un set de dos arneses de cables para conectar a la entrada de medición, según el diagnóstico que se desea realizar. Un arnés posee 3 cables para conectar el sensor incluido con el equipo para utilizar los accesorios para intercalar entre la bomba de alta presión y la rampa, y otro cable posee una punta pinchacables para poder medir desde la salida de señal del sensor del vehículo